Центр обследования зданий и сооружений РосГосЭкспертиза

Обследование автомобильных дорог

Обследование автомобильных дорог это сбор и анализ информации о параметрах, характеристиках и условиях функционирования дорог и дорожных сооружений, наличии дефектов и причин их появления, характеристиках транспортных потоков и другой необходимой для оценки и прогноза состояния дорог и дорожных сооружений в процессе дальнейшей эксплуатации.
При обследовании автомобильных дорог наши специалисты измеряют и оценивают весь комплекс установленных параметров и характеристик состояния дороги, к которым относятся прочность дорожной одежды, продольная и поперечная ровность (глубина колеи), шероховатость, сцепные качества покрытия и другие.

Одним из направлений деятельности лаборатории является контроль качества дорог, в рамках которого мы проводим все необходимые испытания:

  • Определение толщины слоев дорожной одежды.
  • Определение степени уплотнения песчаного основания дорог.
  • Определение геометрических показателей дороги.
  • Проверка качества примененных строительных материалов и их соответствие требованиям проекта.
  • Оценка водоотводных устройств.
  • Оценка основных параметров поперечного профиля дорог.
  • Оценка качества строительно-монтажных работ при устройстве слоев дорожной одежды
  • Испытания грунтов. Грунты испытываются по следующим показателям: максимальная плотность, плотность методом режущего кольца, коэффициент уплотнения экспресс методом, влажность, граница раскатывания, граница текучести, гранулометрический состав, коэффициент фильтрации.
  • Испытания материалов основания, определение насыпной плотности различных оснований под дорожные покрытия, определение уплотнения песчаного основания, уплотнения щебеночного основания. Мы определяем также насыпную плотность щебня и насыпную плотность песка для любых строительных работ. При испытании песков определяется зерновой состав, модуль крупности, содержание пылеватых и глинистых частиц, содержание глины в комках, истинная плотность, насыпная плотность, влажность. Щебень испытывается на содержание пылеватых и глинистых частиц, глины в комках, зерен пластинчатой (лещадной) формы, дробимость, определяется истинная и насыпная плотность, влажность, водопоглощение.
  • Определение толщин асфальтобетона, по необходимости испытание асфальтобетона где измеряется предел прочности при сжатии, водонасыщение, водостойкость, средняя и истинная плотность асфальтобетона, при укладке измеряется температура асфальтобетонной смеси, коэффициент уплотнения асфальтобетона и смесей. Мы осуществляем полный контроль качества асфальтобетона при строительстве дороги.
  • Проверка качества дорог, включающая в себя экспертизу дорожного покрытия (экспертиза асфальта и т.д.). В данное обследование может включаться проверка качества тротуаров, качества площадок. На наш взгляд качество дорожного покрытия зависит не только от качеств материалов, используемых в покрытии, но и от свойств основания, в связи с этим одним из важных направлений контроля качества дорог является испытания строительных материалов основания (песка, щебня) и испытания грунтов.
  • Контроль качества автомобильных дорог может осуществляться как в процессе строительства или реконструкции дороги (контроль качества строительства дорог), так и в процессе эксплуатации (проведение обследования с составлением акта обследования дорог). Контроль качества включает в себя проверку соблюдения технологии, качества выполнения работ на всех этапах строительства или эксплуатации. Испытания лабораторией проводится современными приборами, квалифицированными сотрудниками, постоянно повышающими свою квалификацию. По результатам контроля выдаются объективные заключения.



Обследование автомобильных дорог, как правило, заказывают:

  • При сдаче дороги в эксплуатацию после строительства с целью определения начального фактического транспортно-эксплуатационного состояния и сопоставления с нормативными требованиями;
  • В процессе эксплуатации для контроля за динамикой изменения состояния дороги, и планирования работ по ремонту и содержанию. По результатам оценки состояния дорог в процессе эксплуатации выявляют участки дорог, не отвечающие нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию и определяют виды и состав основных работ и мероприятий с целью повышения их транспортно-эксплуатационного состояния до требуемого уровня.
  • При разработке плана мероприятий или проекта реконструкции, капитального ремонта или ремонта. Результаты обследования в этом случае являются предпроектными материалами и информационной базой для разработки в установленном порядке проектов реконструкции, либо капитального ремонта дорог.
  • После выполнения работ по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту на участках выполнения этих работ с целью определения фактического изменения транспортно-эксплуатационного состояния дорог.
  • При необходимости перевозки по автомобильной дороге крупногабаритных либо тяжеловесных грузов с целью определения возможности пропуска специализированных транспортных средств и разработки соответствующих мероприятий.
  • С целью оценки прочности дорожных одежд. Это обследование проводят на участках с неудовлетворительным состоянием покрытия по ровности либо значительной деформированностью (сетка трещин и т.д.). В этом случае мы проводим контрольные испытания дорожной одежды методом статического нагружения жестким круглым штампом (Штамповые испытания).
  • Основные этапы проведения технического обследования:
  • изучение технической и исполнительной документации по обследуемой автомобильной дороге, предоставленной заказчиком;
  • подготовка передвижных лабораторий, приборов и оборудования;
  • оценка границ работ, адреса и протяженность участков дорог, подвергаемых диагностики;
  • согласование работ (заказчиком) с органами ГИБДД и органами управления дорогой;
  • визуальное обследование автомобильной дороги с целью выявления участков с неудовлетворительной ровностью и с недопустимым процентом деформирования покрытия;
  • определение видов и количества дефектов с фотофиксацией;
  • определение деформационных характеристик дорожной конструкции (штамповые испытания);
  • проходка шурфов с целью определения фактических толщин конструктивных слоев дорожной одежды (при необходимости);
  • лабораторные исследования материалов конструктивных слоев дорожной одежды;
  • выполнение поверочных расчетов несущей способности дорожной одежды;
  • оценка целесообразности усиления верхней части дорожной одежды;
  • составление заключения о техническом состоянии обследуемых участков автомобильных дорог.

По результатам технического обследования оформляется технический отчет или заключение с выводами и рекомендациями.